一、储能集装箱发生火灾原因：
储能行业这两年得到了稳步发展，尤其是国家“十三五”规划的启动措施，储能行业已受到政府机构、行业协会、大型能源企业、电网公司、系统集成商、检测认证机构等业界力量的重视，但其中也蕴含着巨大的风险，尤其是储能集装箱的火灾风险尤为重要。纵观这几年储能行业发生火灾的原因，大部分是由于电池组故障发生的，多盈(中国)总结以下几点储能集装箱火灾的原因：
1、电池本身质量问题：有些电池生产过程中存在缺陷，如极片折叠、切割不良、活性材料涂层不良等制造缺陷。长期电池运行中，电池充放电幅度很大，充满后仍然持续充电时，因电池内部短路火灾发生可能性会变高。
2、电池保护系统欠缺：由于外部接地或短路导致的电冲击，电池机架保护装置内的直流接触器发生爆炸，导致电池保护装置内的母线和电池保护装置外壳中发生二次短路事故，电池内可能发生火灾。
3、储能系统安装不注意：储能作为新兴产业，有些储能系统设计有缺陷，安装不注意，电池保管不良，错误接线等安装疏忽会引起火灾。
4、储能运行环境影响及维护不周：储能行业一般处于比较恶劣的环境下，日夜温差太大，极易遭受雷击、野火等自然威胁，灰尘吸附在电池模块运营环境内，造成电池和模块外壳间的接地部分绝缘损坏，会引发火灾隐患。。
5、综合保护管理体系欠缺：储能电站缺乏综合的系统设计和保护，制造主体未能与其他EMS、PMS、BMS和系统集成企业有机联合运营，信息共享体系不完备。如PCS故障修理后不确认电池有无异常即再次启动系统；运维人员安全意识不强，技能水平不高，运维管理不到位等。
二、储能集装箱部分火灾案例：
1、8•12天津滨海新区爆炸事故″，该事故发生的第一次爆炸，近震震级约2.3级，相当于3吨TNT，而发生爆炸的就是集装箱內的易燃易爆物品。
2、2018年8月，江苏扬中市某用户侧储能项目发生火灾，该火灾造成磷酸铁锂电池集装箱烧毁，给储能行业造成不良影响。
3、2020年1月12日，辽宁某风电场45号机组因外包厂家不规范使用螺栓及垫片，导致螺栓有效连接长度不足，受负荷与震动的影响，造成机械连接点松动，导致相间短路，最终电气柜内起火。事故造成机舱烧损，轮毂及三支叶片根部过火，箱变高压侧C相熔断器爆熔喷出，箱变门轻微变形。
4、2020年4月21日，辽宁兴城某风电场一机组因机舱内部电气设备发生着火，大火向上燃烧引发一个叶片燃烧掉落，严重危及旁边易燃易爆厂房，现场消防人员近三小时奋力扑救下，火情才得以控制。
由上述可见，储能集装箱给人们的生产生活带来了很多消防安全隐患，多盈(中国)作为一家行业负责任的公司在积极探索储能集装箱消防系统解决方案，目前比较成熟的灭火系统是七氟丙烷灭火系统。下面我们拿一个案例出来详细介绍储能集装箱消防系统设计、施工要点，当然不足之处欢迎来电指正。
三、储能集装箱消防系统解决方案案例
2020年6月份签定的一份储能集装箱消防系统合同，业主是上海某能源公司，这家公司是一家专业的储能产品制造商、储能系统集成商、储能电站投资及运营商，目前拥有包括电池管理系统、能量管理系统、储能双向变流器及电池PACK的整套设计、研发、制造能力。他们在山东有一个电网项目，集装箱内存放的是蓄电池、机柜等设备，客户安全意识很强，要求需要增设消防系统。多盈(中国)了解情况后，和客户进行了深度的交流和沟通，客户需求是这样的：发生火灾第一时间要能报警并将信号告诉他们；达到喷放条件迅速喷放灭火；有施工资质，有类似的项目经验；设备露天放置在室外注意防雨设计。
此次集装箱有四套40尺规格，通过客户提供的图纸，多盈(中国)工程师连夜召集工程师进行开会讨论，由负责的工程师连夜赶制出方案发给客户，又和客户的交流沟通中修改了2次，最终确认了方案达成合作。根据《气体灭火系统设计规范》GB50370、《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116中的要求，这套储能集装箱消防系统由七氟丙烷灭火装置、药剂释放管路和火灾探测报警三大部分组成，根据集装箱规格，设计采用70L七氟丙烷灭火装置，充装53KG灭火药剂，配置3个感温探测器和3个感烟探测器与火灾报警主机等形成一套完整的灭火系统。同时和业主的结构工程师一起交流确定储能集装箱外部报警设备防雨措施；内部管道固定方式；灭火装置如何固定在运输中才会更牢靠以及如何实现发生火灾报警信号传达给业主等细节。CAD平面图如下：
四、储能集装箱消防系统施工要点
1、储能集装箱预留开孔问题：集装箱尺寸是根据客户需求来打造的，一般20尺、40尺是常见的，储能集装箱消防系统作为单独的系统，系统包括感烟探测器、感温探测器、气体灭火控制盘及紧急启动、停止按钮、防气指示灯等部件，这些是需要进行预留开口，尤其是泄压口的开孔，都要在集装箱集成前就设计好，这方面很多没有深入研究的公司没有这个意识，造成漏雨给电器系统带来安全隐患，消防系统也会增加因短路勿喷的风险。
2、储能集装箱气体灭火装置：灭火装置的位置选择和固定方式是要点。集装箱比较狭长，如果仅将灭火装置放在角落不布置释放管路，这样药剂达到集装箱另一端就比较难，很难达到有效的灭火效果，特别40尺的集装箱。对于固定方式前期就要考虑好加固方式，而不是灭火装置到了临时想办法，造成很多返工及隐患。
3、防雨问题： 储能集装箱放在的露天室外时室外的报警装置要选用防雨的或者用普通的加防雨措施。这两种方式都可以。这点很重要，否则如第一条所述消防报警系统会产生被腐蚀或者短路勿喷等情况。
4、切电问题：储能集装箱内非消防用电一般有空调或新风系统，照明等，需在烟感和温感同时动作时，电源被切掉，这个是前期设计中就需要考虑到的问题，同时还要注意这些系统的走线和灭火装置的走线合理安排，不能混乱，避免干扰误报勿喷。
目前国内专注研发储能集裝箱消防系统的厂家并不多，而且对于集装箱消防系统施工经验匮乏。多盈(中国)是专注于重点防护区灭火解决方案的专业公司，在储能集装箱消防系统解决方案已经建立一套标准化、流程化系统。合作项目如上海航天智慧能源，北京科易动力，上海采日能源，江苏东洲节能设备有限公司，莱顿汽车部件（苏州）有限公司，大连欧科膜技术工程有限公司等企事业单位，获得客户赞誉。多盈(中国)拥有完善的产品及施工体系、施工专业、经验丰富，让您安全放心。如需储能集装箱消防系统解决方案请联系客服0512-67951790。
