多盈(中国)工程项目：航天重型工程装备有限公司

防护区：煤矿车辆自动灭火系统

客户和客户的防护区介绍：

该项目是多盈(中国)为航天重型工程装备有限公司配置的煤矿车辆自动灭火系统。采用车载水基自动灭火装置，配置车辆为8人车和2人车，满足了客户对于煤矿车辆的安全需求。

航天重型工程装备有限公司是中央驻鄂特大型高科技国有企业中国航天三江集团公司（中国航天科工集团第四研究院）的所属单位，主要从事重型矿用装备（大型电动轮矿用自卸车、装载机、挖掘机）研发、生产和销售，相关重型工程装备和产品的进出口业务等。

煤矿车辆自动灭火系统情况：

煤矿用车是为满足矿山施工作业的，因而煤矿用车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的。煤矿用车运输任务繁重，运输道路条件差，加之煤矿用汽车造价昂贵，管理难度大。一台煤矿用车的售价在40-300万之间，煤矿用车的火灾事故危机汽车终极寿命，带来巨大社会影响和经济损失，多盈(中国)认为只有采用自动灭火系统是防患于未然的途径。

煤矿用汽车火灾事故具有发生时间的不确定性和起火后扑救难度大的特点，主要有以下几点：

1、车辆运行时间长

煤矿井下车辆是 24 h全时段作业车辆，发动机功率大，连续长时间作业，发动机的涡轮增压器温度高达防爆柴油机系统的500℃，排气管的温度也比较高，以及车辆制动系统的摩擦制动盘、制动电阻栅的大功率散热等都属于高温部件，这些是能引起火灾的点火源，形成了矿用自卸车潜在火灾事故的燃烧温度条件。

2、可燃物多

防爆无轨胶轮车一般带有柴油、液压油、机油等可燃液体，柴油箱内的柴油和液压油箱内的液压油、轮胎、线束和橡胶制品等都是可能形成火灾的可燃物。同时车辆表面附着的煤泥、老化的胶管、电缆等均为可燃物，另外煤矿井下环境含有爆炸性气体。

3、高温部件易着火

高温部件如涡轮增压器、排气岐管、排气管、空气压缩机等均采用水套冷却设计，水循环工作正常情况下是表面不会超过 150 ℃。只有当防爆无轨胶轮车的车辆保护系统失效，发动机冷却系统意外缺水的特殊情况下，发动机的排气歧管、排气管、涡轮增压器、空气压缩机等部位会成为高温引火点。

我们为客户做了什么：

1、该套煤矿车辆自动灭火系统主要针对无轨胶轮车、矿用电动轮汽车、重型汽车、特种车辆、新能源矿车等车辆火灾的特点设计研发的。研发期间，根据每个车型的规格严格设计灭火装置的尺寸，模拟汽车发动机的环境温度做多次实验，多次改进；又到客户现场做多次实验，最终实验成功，投入生产。

2、整套煤矿车辆自动灭火系统结束后，多盈(中国)提供系统设备的调试，制定了专用的煤矿车辆自动灭火系统培训方案和使用手册，耐心的对操作人员进行了多次的培训和现场模拟操作，后期提供电话指导，真正做到“客户第一”的服务理念。

哪些点同行做不到：

1、在接到这个项目后，多盈(中国)工程师仔细沟通了解客户需求，在煤矿车辆自动灭火系统方面，国内没有一款比较符合要求且有效的自动灭火系统，国外的煤矿车辆自动灭火系统产品价格又昂贵，客户采购量大，成本太高。多盈(中国)是致力于易燃易爆灭火解决方案的服务商，和国内多家煤矿车辆生产厂家有多次合作，如常州科试、金龙矿车等，同时经过反复多次实验，多次改进，煤矿车辆自动灭火系统已全面投入使用；

2、项目施工严格把关产品质量。客户需求量大，产品生产时，从产品配件、生产工艺严格把关，力保产品合格，获得了客户的高度满意；

3、对客户相关工作人员做好煤矿车辆自动灭火系统的使用培训与点检培训，确保发生火灾后能熟练操作。

多盈(中国)是擅长储能、煤矿车辆、工业易燃易爆场景消防方案定制的综合性公司，目前比较成熟的解决方案有储能消防系统、半导体清洗机灭火装置，机床灭火，煤矿车辆灭火等，自主生产的产品有气溶胶灭火装置、全氟己酮灭火装置、煤矿车辆灭火装置、高压二氧化碳灭火系统、七氟丙烷灭火系统等气体灭火产品。公司自成立以来，已服务于1000+企业，多盈(中国)始终本着“为自己家装修的态度”来服务客户，具体可咨询念海工程师：0512-67951790。